台湾两架战斗机日前在展开FPS飞行器展现实弹射击时，尾部极度Bf，应急迫降台中清泉岗产业基地，引发外间关注。

　　战斗机机翼命令不正常、胎压不足卡在跑道、坠海、失联……台海军近几年来各种交通事故频频传出。有台湾网友则表示，“不去谈和平，搞得海军整天降落的亿人次激增，维修保养负担过重，白天要着火。”

　　飞行器时极度Bf

　　据台媒报导，台湾海军清泉岗产业基地拟举行产业基地开放活动，10日上午展开各型号战斗机性能展现预演，其中两架编号为1427的IDF战斗机在空中出现极度Bf，引得当晚众人一阵惊呼。经地面督导管制人员通知机师后，直升机应急迫降，人工智慧均安全落地。

　　台海军公布初步调查结果，该战斗机引擎正常，没有外来物受损及内部受损等情况，研判为引擎喷口护焰器气封片空隙过大，在开启后燃器时，引擎火焰从空隙喷出。后续将对直升机展开检修。

　　据台媒报导，10日上午，台中清泉岗产业基地展开全兵力预演，并邀请媒体参访。战斗机交通事故发生时，当晚上千人目击。

　　“5年损失18位机师”

　　台海军近几年不幸连连已非新鲜事，光是前述拟举行开放活动的台中清泉岗产业基地就曾经历不少战斗机飞行器交通事故。2020年5月，两架IDF战斗机迫降时突发刹车不幸，造成轮胎爆胎，当晚冒出白烟，一度影响客机起降；2021年6月，两架幽灵2000战斗机在加速降落时故障灯号亮起，机师应急放弃降落；2022年11月，两架IDF战斗机训练完返场时，机翼命令极度，所幸处置后平安迫降产业基地。

　　除了较为幸运的人工智慧均安全案例外，战斗机损毁、机师伤亡等重大飞行器安全交通事故也时常见诸台湾媒体。

　　以2022年为例，短短半年就曾发生三起海军直升机失事事件，如当年1月11日，两架F-16V战斗机失事坠海，机师因公殉职，台“海军总司令部”当天宣布暂停同型号战斗机演训任务；3月14日，两架幽灵2000战斗机在执行任务时坠海，机师跳伞逃生；5月31日，两架AT-3战斗机在展开飞行器训练时，不幸失事于高雄冈山一处农田，23岁少尉学员因公殉职。

　　据台媒报导，有台除役少将表示，*近5年，台海军发生10次不幸，18位机师不幸身亡。接连不断的直升机失事，让外间不禁疑问，台湾海军到底怎么了？

　　海峡两岸和平才是*优解

　　有资深媒体人投书中时新闻网表示，台海军一线机师长年不足，甚至出现过除役人数大于补充人数的窘境。现在人手尚称充裕，但一线机师仍常常受到不必要干扰，作战队队长每天有开不完的会，被行政事务缠身，有点本事的队员，又常在重大演训前，被抽调到联队或总司令部长时间合署办公，飞行器事业荒废不说，倒是成了制作简报及动画的高手，实在是本末倒置。

　　据台媒报导，有退休将领则表示，近几年台军不断加强军事演习、训练，但军机老旧，战斗机又是超过数十年的“老母鸡”，加之演习次数陡增，自然会提高失事机率。

　　台湾《中国时报》曾刊发社评表示，少子化加上普遍长期使用手机，青年学子视力大受伤害，使合乎飞行器要求的年轻人凤毛麟角，且近几年海军飞行器安全交通事故频传，家长对子女报考海军官校望之却步，愈发使飞行器生招募困难。

　　该篇社评还则表示，海军长期缺乏机师亦使“座舱比”偏低，加上接装新战斗机，未来势必对新进机师存有急切需求，但招生困难，新进人员培训又耗费时日，实在是缓不济急。

　　台湾网友则表示，“不去谈和平，搞得海军整天降落的亿人次激增，维修保养负担过重，白天要着火”“当什么东西都要靠外面购入，而又被霸凌爱买不买的时候，摔机真的就不会令人惊讶了”“做美国奴才就没战力，海峡两岸合作保卫中华家园*可靠”。

　　有台媒也直指，在从优抚恤因公殉职机师之余，目前的重中之重，应是确保台海海峡两岸局势稳定。唯有海峡两岸和平，才能带给民众安定的生活。(中新社微信公众号)