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雷克萨斯官网涨价了,新乡雷克萨斯的价格涨不涨?
新乡车市 2019-09-18 16:25:00 337浏览 编辑:木夕

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雷克萨斯官网涨价了,新乡雷克萨斯涨价吗?新乡车市的小编从新乡远达雷卡萨斯的销售顾问处得知,目前店内在售的几款19款车型价格未变,但是数量短缺。2020款的车型价格因配置升级,将会跟随官网价格上浮。那接下来跟随新乡车市小编一起去了解一下雷克萨斯涨价事件。

9月12日,丰田旗下高端品牌雷克萨斯官宣了涨价消息,旗下三款主力车型ES、UX、NX的入门级指导价上调了6000元~15000元,其中最热销的ES调价幅度为11000元~15000元。

不过按照官方给出的说法,这次上调指导价源自提供了升级版的多媒体系统和安全系统等配置,相当于增配增价。
但是考虑到这次涨价的时机,即8月国内车市销量同比下滑6.9%、多数豪车竞品都在打折优惠促销,雷克萨斯此举多了几分拔高品牌、提升溢价能力的目的性。
再进一步的话,或许还表达了雷克萨斯长久以来的那个隐秘的愿望——不甘于以“二线豪车”的身份长期居于德系豪车的阴影之下,发誓要跻身豪车第一集团,把豪华车市场“BBA”(奔驰宝马奥迪)的三国杀,变成为“BBAL”。

雷克萨斯这次涨价极具针对性。涨价一共涉及三款车型,其中ES分为两个级别起售价分别上调了11000和15000元;小型SUV车型UX260h全部车型涨价15000元;紧凑型SUV车型NX的起售价分别上调了6000元和10000元。
这其中最具代表性的就是ES。


[雷克萨斯ES]


[雷克萨斯NX]

[l雷克萨斯UX]

在雷克萨斯的产品序列中,ES的定位跨度相当大,从定价区间看几乎从B级车打到了C级车,但也因此获得了不小的“错位”优势——既能跟奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L短兵相接,同时也通过混动这一独门秘笈把自己拔高到了和E级、5系以及A6L几乎相同的级别。
通过这波涨价操作,ES把自己的起售指导价从之前的27.9万元提升到了29万元,大大缩短了与奔驰C级的30.78万、宝马3系的30.98万的差距,甚至还要高于奥迪A4L的28.68万元。同时,300h的高配版也进一步进入到了E级、5系和A6L所在的核心细分市场的腹地。
这还只是指导价,算上奔驰、宝马、奥迪在终端各自不同的优惠价格,可以发现ES已经在多方面和BBA并驾齐驱。

雷克萨斯为什么敢涨价?
雷克萨斯为这次涨价找到的“挡箭牌”是增加配置,具体来说就是升级了LSS 智能安全系统以及包括G-book在内的多媒体系统。也有车主认为这些配置值钱,省得自己后期加装升级了。
但总体而言,“增加配置、涨价”的逻辑在现在车市中很少见,如今流行的是“增加配置不涨价”,甚至是降价。结合当前相对较弱的市场环境,以及竞争对手在销售终端采取的一些促销优惠措施,雷克萨斯的“反其道而行之”只说明一件事:不愁销量。
1~8月份,雷克萨斯的累计销量达到了12.7万辆,同比增幅24.9%。这个数据远超同期宝马的15.7%、奔驰的4.1%以及奥迪的2.4%,也差点把“二线豪车”老大凯迪拉克甩到身后。
凯迪拉克前8个月的销量是14.6万辆,同比增长了2.1%。现在距离年底还有4个月,近2万辆的差距对于雷克萨斯来说有难度,可并非不可超越。
另外,雷克萨斯一直采取“以销定产”的销售模式,车主从花钱订车再到提车,普遍要等待几个月,所以雷克萨斯囤积了不少订单。
雷克萨斯还一直头顶“纯进口”的光环,这意味着品质保证,以及由此产生的口碑效应。加上丰田推广了超过十年的混动技术,让丰田和雷克萨斯几乎是头一次在技术上能与德系豪强并驾齐驱。

小编有话说:雷克萨斯是一款长居于“二线豪车”一直在找寻机会想与BBA站在同一战线上,雷克萨斯涨价无疑提高了自己水平线。另一方面,雷克萨斯这一品牌是一款德系车,车的整体品质和价格都是很不错的,有意向购买的朋友可要快点下手了,毕竟没涨价的雷克萨斯不多了!

新乡远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司

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